1) 中国: 我们预计2024/2025年我国新能源汽车销量超过1100/1300万辆, 同比增速20%/22%, 2024年多款车型上市有望引领超充&高阶智驾下沉。
2) 欧洲: 我们预计2024/2025年欧洲主要国家新能源乘用车销量有望达到250/300万辆, 同比增速15%/20%, 市场进入产品驱动阶段, 欧洲本土品牌及比亚迪等中国品牌推出新车型, 有望带动销量提升。
3) 美国: 我们预计2024/2025年美国新能源乘用车销量有望超过190/270万辆, 同比增速40%/45%, 2024年多款SUV、 皮卡、 微型车新车型将上市, 美国市场产品供给有望逐步完善。
1) 从上游资源端看, 我们认为碳酸锂价格是锂电产业链产业周期最明显的表征, 是周期的放大器, 目前的大幅调整预示着布局机会要来临。 在周期低谷, 上游资源按照边际成本进行定价,由于已经跌破一些企业的成本线, 高成本产能将逐步退出。 我们总体判断, 价格下降最快的阶段可能过去了, 底部的极端布局点即将到来。
2) 从电池及中游材料看, 随着竞争加剧及高成本产能的出清, 我们认为电池及各环节价格有望在2024年逐步见底、 开启新的向上周期, 看好龙头企业穿越周期成长。
新技术方面, 看好智能化、 超充产业链、 46体系大圆柱、 (半) 固态电池、 复合集流体、 磷酸锰铁锂在2024年的弹性机会;海外市场方面, 海外市场单位盈利、 竞争格局较优、 渗透率较低, 看好海外进展领先的各环节企业, 如宁德时代、 恩捷股份、 璞泰来、 新宙邦、 天赐材料、 科达利、 鼎胜新材等。
1) 长期看历史性中周期底部大机会:特斯拉、 宁德时代、 亿纬锂能、 华友钴业、 恩捷股份等。
2) 中期看技术变革及海外市场的机会:璞泰来、 新宙邦、 天赐材料、 科达利、 鼎胜新材等。
3) 短期看结构性机会:华为、 小米等终端创新;中上游周期性波动(碳酸锂等) 等。
4.风险提示: 下游需求不及预期、 技术进步不及预期、 供给端释放加速导致市场竞争加大